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國際中心／綜合報導



一位鐵達尼號拍賣師表示：「我們是在2017的社會來看這些電報。但在1912年的價值觀有別於現在，當時有階級之分，一個富人即使死了還是優先窮人。 」



根據《每日郵報》報導，英國註冊船「麥凱-貝內特號」（Mackay-Bennett）當時是擔任載運受難者屍體的救援船，在搜救的過程中，與經營鐵達尼號的英國白星航運公司有電報的往返。電報顯示，當時「麥凱-貝內特號」被要求「把所有屍體帶回」，但「麥凱-貝內特號」回覆，僅能再帶回70具屍體，「從撈獲的屍體上，發現了紙幣和貴重物品，除非家屬要求保留屍體，否則將屍體丟回海中是最好的辦法」。

「麥凱-貝內特號」總計找到了334具屍體，但這之中他們選擇將較有錢的乘客遺體優先存放在船艙帶回，而包括三等艙乘客、船員等在內的116具屍體則被扔到大西洋。「麥凱-貝內特號」船長拉德納（Frederick Larnder）會如此做的原因，主要是因為船隻沒有足夠的空間和防腐設備不足。公布電報內容的歷史學家哈斯（Charles Haas）則表示，這些文件詳述搜救過程的艱辛，他們每個人也都承受著極大的壓力。「這不是一艘很大的船，所以當船長面對200或300個受難者遺體時，船長必須做出困難的決定。」



▼鐵達尼號的女主角曾坦承：「傑克是我害死的」。（圖／翻攝自網路）

▲鐵達尼號救援電報曝光。（圖／擷取自DailyMail，下同）



1912年4月15日，著名郵輪鐵達尼號在北大西洋撞上冰山沉沒，造成逾1500人死亡。最近一份由當時參與救援船隻所發出的電報曝光，文件揭露了一些令人毛骨悚然的救援細節，像因船艙空間不足，優先將一等艙和二等艙這些富人乘客的屍體帶回，而較窮的三等艙乘客屍體，則直接丟入海中。

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生活中心／綜合報導



▼據研究指出，搭地鐵或捷運吸入更多廢氣。（圖／資料照／記者季相儒攝）

▲為防空汙，許多人都是口罩不離身。（圖／資料照／記者李毓康攝）





大家印象中都覺得搭乘大眾運輸工具，會比自己開車騎車，更能降低空氣汙染，不過根據英國薩里大學（University of Surrey） 的研究，如果是搭地鐵通勤者，接觸PM10懸浮微粒的濃度，比自己開車的人還多出8倍，PM2.5濃度則多出5倍，主要是因為開放式車廂，更容易帶進更多的汙染。

印象中會覺得搭大眾運輸工具，會比起開車騎車，更減少路上擁擠、又能降低空氣污染，但是薩里大學的研究卻跌破大家眼鏡，研究人員分別在汽車、地鐵及公車上裝有空氣污染監測器，卻發現搭地鐵比起開車族，接觸到PM10懸浮微粒濃度最多多出了8倍，PM2.5濃度多出了5倍，因為捷運或是地鐵，多屬於開放式車廂。

另外搭公車者的PM10懸浮微粒濃度是開車族的5倍，PM2.5濃度則多2倍，因為公車會頻繁的開關門，讓乘客上下車，就會將廢氣一起帶上來，反觀開車族處在車窗密閉的空間中，加上車內又有空氣濾清系統，因此比較容易吸到新鮮空氣，不過該研究並沒有列入騎車、騎單車和行人做比較，而早上通勤吸入的髒空氣會比晚上更多。









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記者翁嫆琄／台北報導





他指出，過去因統治者的錯誤，讓眾多精英消失，也讓台灣成為黑暗年代，但這個傷口即使現在仍未癒合，不但造成猜忌衝突，甚至只有受害者，沒有加害者，並沒有撫平受害者的傷痛。

228事件今天屆滿70週年，同樣身為228受難者家屬的台北市長柯文哲，下午也赴70週年中樞儀式致詞。他強調，即使到現場，228這一天還是造成爭議、對抗，不少人還冷漠打發，他希望台灣要更團結合作，建立公平正義，做自己命運的主人。

▼總統蔡英文、台北市長柯文哲出席228活動。（圖／記者林世文攝）

最後，柯文哲說，台灣是我們共同的家，台灣人要做這片土地的主人、要做自己命運的主人，也要建立公平正義，「我們有不同的過去，但可以一同努力，為更美好的台灣努力」。

柯文哲下午赴228紀念公園，與總統蔡英文一同出席紀念活動。他致詞時坦言，228是他很難面對的日子，面對這場時代悲劇、目睹父親的悲傷及遺憾，228的來到，仍引發他的焦慮不安。



柯文哲認為，現在解嚴已30多年，但現在這一天仍爭執對抗，不少人還冷漠打發這場衝突，「我們應採用正面態度，面對、解決問題，而不是製造更多問題，困擾彼此」。

因此，柯文哲強調，228不應只有悲傷、仇恨、對抗，應讓台灣更團結。他提及，去年自己挑戰騎自行車繞一日雙塔，只有1人無法達成，但大家仍彼此鼓勵，主要是希望大家團結合作，展現台灣挑戰的意志力。而昨天他也騎到新竹，希望希望這樣的活動每年都辦下去，可以一代傳一代，不斷推動台灣向前行。

▲柯文哲出席二二八70週年中樞紀念儀式。（圖／記者林世文攝）









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LG 發表會倒數兩天，其最主要發表的旗艦手機 LG G6，相信已經沒有任何秘密可言，現在推特爆料天王 @evleaks補了最後一刀，包括神秘白（mystic white）、 太空黑（astro black）跟冰心鉑（ice platinum）三色。





關於 MWC 2017，《ETtoday東森新聞雲》已經抵達會場，並且針對展期即將發表的重要場次與手機整理完成，詳情可以參照「MWC 2017安卓陣營反撲蘋果！三星、華為、LG、Nokia等新機總整」。

由於今年度曝光的 iPhone 8、Galaxy S8 等款手機，都跟 LG G6 同樣，採用極窄邊框、大螢幕的應用，因此關於 LG G6 的最終定價，也頗受關注，現在就看 LG 在 MWC 2017 展前，公開的相關周邊與上市情報了。



LG G6 移除了 G5 的模組化設計，改為一體成型金屬框架、圓角收邊設計，預計會採用一個 5.7 吋 18:9 的螢幕，螢幕解析度為 2,880x1,440 pixel，搭配極窄邊框，螢幕將提供類似 LG V20 的第二螢幕與 Always On功能。

硬體效能方面，預計搭載高通 Snapdragon 821 處理器，Adreno 530 GPU，6GB RAM，64 / 128GB ROM，插入 microSD 卡最多可額外增加高達256GB儲存空間，拍攝效能上採用1600畫素雙廣角鏡頭搭配 1200 自拍鏡頭。在音效上內建四組DAC音訊處理元件，並且在相同位置內建指紋辨識器，電池容量為 3200mAh，而且全機防水。



記者洪聖壹／台北報導





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事後這段內容，也被轉發到「爆料公社」臉書粉絲團，吸引超過2.7萬人按讚，470則留言。不少人大讚原po的舉動，直呼「超暖心」；有網友對於這些帶有鄙視眼光看待的人，「有些人外面穿水水，內心胎哥鬼」；還有人表示「清清白白賺錢的勞工，比起口袋滿滿衣冠禽獸值得尊敬」；其他網友也分享自己的經驗，「會歧視的人心態才不健康」。

網搜小組／綜合報導

女網友在臉書社團「爆廢公社」po出一張照片，內容是一名全身衣褲灰灰髒髒的大哥。原po提到，自己在搭車時看到這名大哥時，他的座位旁邊沒有人願意坐，而她因為腳痠而坐下，卻讓她想到自己從事水電工的爸爸。



▲有女網友分享在搭車時遇到一名全身衣褲髒亂的大哥，沒人願意坐在他旁邊，她卻願意選擇坐下。（圖／翻攝自爆料公社臉書粉絲團，下同）



俗話說「職業無貴賤」，每個工作都有它辛苦的地方。尤其對於每天得風吹日曬、甚至得弄得全身髒兮兮付出體力的工作，更是值得我們尊敬。有女網友在臉書分享一張照片，搭車時看到一名大哥的衣褲髒兮兮的，沒有人願意坐在他旁邊，她因為腳痠而坐下，卻回憶起父親當水電工，也是和這名大哥同樣的情況。

原po提到，父親是水電工程師，每天都早出晚歸，每次看到他回家時，身上總是灰灰髒髒的；母親要他換件乾淨的衣服時，父親總說「不用啦！洗一洗就好了。」而他總是每天穿習慣的衣服，也就只有1、2套，不願意換新的。







到了今天她再問父親，「為什麼你都不換新的衣服褲子呢？」父親這樣回答「你爸我就是喜歡穿這樣，這是一種流行，有些人還穿不起呢！」如此逗趣的答案，聽得原po和母親都哈哈大笑，直說父親好知足。最後她也提到，即便工作再怎麼辛苦、環境怎麼髒亂，仍無法澆熄他對工作的熱情，這些衣服褲子每一道痕跡，都是父親努力工作的烙印，「謝謝爸爸，我愛你！」







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記者賴文萱／台北報導

國5北上高乘載管制將於下午15至20時實施，用路人可於途中收聽警廣，或請同車親友利用本局1968網站或App查詢國道即時路況資訊，適時調整行車路線，以縮短行車時間。









▲國5北上路段開始塞車，時速不到40公里。（圖／高公局）

228連假進入尾聲，國道收假車潮已逐漸湧現，根據高公局即時路況資訊顯示，國5北上頭城至坪林段「亮紅燈」，時速不到40公里。高公局表示，因國5北上自下午15時起至20時實施高乘載管制，推測不少用路人提早上路。

高公局表示，截至11時，國道全線總延車公里為26.5百萬車公里，預估本日交通量為90-110百萬車公里。北返車潮逐漸湧現，國5北上頭城至坪林段時速不到40公里，高公局預估國1北上西螺至埔鹽系統、台中系統至三義、新竹系統至湖口，國3北上竹山至南投、沙鹿至大甲、龍潭至鶯歌系統、國5北上頭城至坪林路段均可能發生壅塞情形，建請用路人改走省縣道替代道路，以避開國道壅塞路段。



另外，高公局於11時10分啟動國5北上宜蘭至頭城路段大客車通行路肩措施，並啟動國5北上主線儀控及頭城、宜蘭、羅東、蘇澳入口匝道儀控管制，請民眾注意號誌指示行止，並留意主線資訊可變標誌內容及路側標誌之標示行駛。





▲228假期進入尾聲，國5已逐漸湧現收假車潮。（圖／高公局）

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根據NCC的附負擔內容，TBC不得與其他有線電視經營出現不當聯合行為，發生妨礙公平競爭或限制競爭的情事，也不得以不正當的方法，給予頻道業者差別待遇。









▲如何導正有線電視市場秩序？NCC將和公平會討論。（圖／資料照）

NCC委員會議今天（1日）確認上週三「TBC交易案」的22項附負擔內容和3項申請人承諾事項，交易案正式生效。由於鴻海郭台銘和富邦蔡家在電信產業上已經策略結盟，旗下的有線電視系統是否因為組成「有線電視大聯盟」，產生出「聯合行為」，影響市場公平競爭？備受外界關注。

記者林睿康／台北報導

國家通訊傳播委員會（NCC）上週三有條件審查通過「TBC交易案」，訂出了22項附負擔。由於鴻海和台灣大哥大已經策略結盟，加上凱擘喊出要組「有線電視大聯盟」，TBC和凱擘會不會出現「聯合行為」？影響市場公平競爭？外界關注。NCC今天（1日）表示，下週將和公平會針對有線電視市場競爭和頻道代理等議題進行溝通，兩個獨立機關必須繼續合作，才能導正市場秩序。



NCC發言人翁柏宗表示，下週將和公平會，針對有線電視市場競爭和頻道代理等議題進行交流和溝通，彌補廣電三法不足之處（沒有法條管理頻道代理商），兩個獨立機關必須繼續合作，才能導正市場秩序。







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▲四款軟墊板塑化劑被驗出超標。（圖／標準檢驗局提供）

標檢局提醒，「鄰苯二甲酸酯類塑化劑」屬環境荷爾蒙的一種，會干擾正常內分泌系統的平衡及功能，長期暴露於塑化劑下可能會引起男童雌性化、女童性早熟及增加女性罹患乳癌之機率等，消費者在選購及使用「塑膠軟質桌墊」時應詳細閱讀商品標示內容，並教導孩童勿放入口中或啃咬，以及教導孩童養成常洗手等良好衛生習慣，避免攝入有害物質，影響身體健康。



記者徐珍翔／台北報導





經濟部標準檢驗局1日公布「塑膠軟質桌墊」塑化劑檢測結果，發現加新企業的4K軟墊板（超厚）及8K軟墊板（超厚）、東文文具的透明8K軟墊、南冠文具的軟墊板皆呈現「超標」，是國家標準質量比0.1％的164倍到235倍之多，將輔導通路下架、要求經銷製造商回收改善。

標檢局指出，塑膠軟質桌墊是民眾及學生常用文具，為瞭解該項商品品質安全，才在雙北市、花蓮、台東地區書局及文具百貨商行等販售通路，隨機購樣檢測20件塑膠軟質桌墊，結果發現「塑化劑含量」有4件不符合國家標準要求。

根據標檢局資料顯示，加新企業的4K軟墊板（超厚）及8K軟墊板（超厚）、東文文具的透明8K軟墊、南冠文具的軟墊板「塑化劑含量」（質量比)）介於16.4％到23.5％之間，已超過國家標準0.1％限量直要求；不過，由於塑膠軟質桌墊商品並不是標檢局公告應施檢驗品目，因此，本次品質檢測不符合商品僅依《消費者保護法》規定輔導銷售者辦理下架，並要求製造商進行回收改善。







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